DIESEL: Del 2.0 136 CV al 1.6 136 CV

[EAAA]

Buenas tardes.
En el restyling del TUCSON que va a salir el próximo 28 de MARZO en el Salón de Nueva york, resulta que van a hacer un cambio en la opción DIÉSEL, pasando del Del 2.0 136 CV al 1.6 136 CV. El motivo es ajustarse a la legislación para los gases y emisiones CO2.
¿Qué opináis de esta modificación? ¿Con un 1.6, no irá muy ajustado para tanta potencia? Se verá mermado a nivel de motor y mecánica?
Se supone que son motores más avanzados y con mejores consumos, muy similar al I30. Pero aún así no sé, se me generan recelos por la bajada de cilindrada. Si alguien sabe de motores y mecánicas, pues me gustaría saber opiniones de que os parece esta modificación.
Saludos.

 

[JKD]

Siempre se dice que son más modernos, que están mejor trabajados para rendir mejor... etc. Pero es física. Están forzando los motores. No sólo reducen emisiones sino también costes. Y seguramente rindan lo que dicen, pero estoy seguro de que un 2.0 con 100.000 km bajo las mismas circunstancias habrá sufrido menos y tendrá mejor vida que un 1.6. Pero vamos, es sólo mi opinión.

 

[JESUS]

Motor: 1.582 cc; 136 CV a 4.000 rpm; 28,6 mkg de 1.500 a 3.000 rpm.

Misma potencia a más rpm y mucho menos par.

Pesará menos y gastara menos seguramente. el 2.0 es muy tragón, más en ciudad.

 

[tate]

Y el 2.0 va a desaparecer o quedará solo con la versión de 184 CV???