Fallo rodamiento motor eléctrico en el grupo Kia/Hyundai

[Marco Surfer]

Hola buenas. Alguien ha tenido problemas con el motor eléctrico como lo describe Calero en este vídeo?

 

[Marco Surfer]

Puede tener mala pinta si afecta tb a los HEV y los enchufables. Crucemos los dedos.

 

[Colerax]

Yo creo que no es el mismo sistema que montan los HEV/PHEV de nuestro Tucson




Esta la salida salida del motor eléctrico de la parte hibrida de nuestro Tucson




Y esta la del motor eléctrico del que habla Calero.

 

[Marco Surfer]

El problema sería que utilizaran los mismos rodamientos, a pesar de que el motor eléctrico no sea el mismo y la salida sea también distinta.
Tendremos que estar todos pendientes de este tema. Si a alguien le ocurre en un futuro (quizás hasta que no transcurran bastantes miles de kms) , que lo vaya comentando en el foro.

 

[greenback]

En el video no se menciona al Tucson no?

 

[KDCom]

En el video no se menciona al Tucson no?

Nop, mencionan específicamente al ionic, pero dejan caer que otros modelos de hyundai/kia podrían estar afectados, pero son especulaciones. Aun no tienen muchos datos de otros vehículos.

 

[basachito]

Calero en uno de los comentarios dice tajantemente que sólo afecta a los ev y a ningún phev

 

[Ezequiel.68]

Re-edito mi post, porque como dice @Pkdos los motores eléctricos son distintos.
El rodamiento es posible que lo compren al "mejor postor" por lo que a saber quién tiene el "malo". Como dicen otros compañeros, hablan del Ioniq que monta un motor eléctrico que creo no es el del Tucson, pero a saber ...

 

[Pkdos]

Que yo sepa el motor eléctrico de los HEV y PHEV es el mismo (o esa conclusión saqué cuando estuve evaluando la compra). El rodamiento es posible que lo compren al "mejor postor" por lo que a saber quién tiene el "malo". Como dicen otros compañeros, hablan del Ioniq que monta un motor eléctrico que creo no es el del Tucson, pero a saber ...

El problema se refiere el EV (Eléctrico puro), el HEV lleva un motor de 44.2 kW y el PHEV uno de 66.9 kW.