Revoluciones en punto muerto

[gasendi]

Una duda que tengo ya que los anteriores coches diésel que he tenido no pasaba, tengo el gasolina 150cv sin ninguna híbridacion y al parar en un semaforo o similar a baja velocidad, paso de 3 o 2 marcha a punto muerto y normalmente de 1000 revoluciones que está pasa a 1200-1400 y seguidamente a sus revoluciones normales (sobre 700-800) Esto es normal? Gracias

 

[Magua.]

Es decir ya en punto muerto te sube a 1400 RPM y a continuación baja a revolución de ralentí?

 

[Anto73]

Una duda que tengo ya que los anteriores coches diésel que he tenido no pasaba, tengo el gasolina 150cv sin ninguna híbridacion y al parar en un semaforo o similar a baja velocidad, paso de 3 o 2 marcha a punto muerto y normalmente de 1000 revoluciones que está pasa a 1200-1400 y seguidamente a sus revoluciones normales (sobre 700-800) Esto es normal? Gracias

Completamente normal

 

[jarias371]

A mi también me hace lo mismo, es algo de la electrónica.

 

[Jonas7]

Correcto , a mi me pasa lo mismo.
Como dice el amigo @jarias371 , será algo de la electrónica pero totalmente normal.

 

[gasendi]

Es decir ya en punto muerto te sube a 1400 RPM y a continuación baja a revolución de ralentí?

Si, por lo que comentan los compañeros es algo normal

 

[Siscu]

Una duda que tengo ya que los anteriores coches diésel que he tenido no pasaba, tengo el gasolina 150cv sin ninguna híbridacion y al parar en un semaforo o similar a baja velocidad, paso de 3 o 2 marcha a punto muerto y normalmente de 1000 revoluciones que está pasa a 1200-1400 y seguidamente a sus revoluciones normales (sobre 700-800) Esto es normal? Gracias

A mi tambien me pasa igual

 

[espartaco14]

acabo de meterme en el foro para ver este tema, me ocurre lo mismo, por lo tanto sera normal, xd

 

[rogelio]

Buenas noches,a mi tambien me pasa sobre todo cuando llevo mucho tiempo en caravana ,se acelera a veces hasta las 3.000 revoluciones y luego baja a ralentí ,es a veces y tambien al bajar de marchas cortas.