José Antonio
Forero Novato
Lo mismo digo el mío la aguja está siempre en la raya de 80º C. Sin embargo mi Octavia jubilado siempre andaba por lo 85 ó 90º C.
Temperatura motor
- Autor de tema Iorus
- Fecha de inicio
R
Rocket
Guest
6.3 de consumo como lo haces yo no bajo de 7.2 jajajaja
El 4x4 y la caja automática es lo que tiene, siempre va a gastar más.
Lo mismo mi 2.0 Diesel.
Se queda clavado a 80º
Mis anteriores coches se quedaban a 90 (excepto un Escort 1.6 que casi quemo por averia del termostato)
Los ultimos coched de alquiler tambien a 90º
Me quedo mas traquilo sabiendo que estos hyundai son asi o al menos la partida de sensores que han montado.
Saludos
Se queda clavado a 80º
Mis anteriores coches se quedaban a 90 (excepto un Escort 1.6 que casi quemo por averia del termostato)
Los ultimos coched de alquiler tambien a 90º
Me quedo mas traquilo sabiendo que estos hyundai son asi o al menos la partida de sensores que han montado.
Saludos
kt4
Forero Activo
2.0 y siempre a 80. No llega a 90 nunca
Hola, tengo entendido que para un rendimiento optimo del motor la temperatura tiene que estar a 90 grados.
Mi coche tiene 600km y cuando ya ha cogido temperatura se mantiene siempre entre 80 y 83 grados. No tengo ni idea de si es normal en este modelo de coche y motor, no he leido el manual pues de momento no he tenido tiempo.
Es normal? Os pasa lo mismo?
Gracias!
Mi coche tiene 600km y cuando ya ha cogido temperatura se mantiene siempre entre 80 y 83 grados. No tengo ni idea de si es normal en este modelo de coche y motor, no he leido el manual pues de momento no he tenido tiempo.
Es normal? Os pasa lo mismo?
Gracias!
Rvillanu
Forero Habitual
El mío está permanentemente a 80. Como un reloj suizo. Me temo que es la temperatura óptima.
FranciscoNaval
Forero Activo
preocuparos cuando pase de 90
Hablando con mi mecánico de confianza sobre el tema,nos resulta curioso, en casi todas las marcas que en agosto no tengas la aguja clavada en 90g es señal de fallo del termostato y mal reparto del caudal de refrigerante.
