Testigo de avería motor encendido por segunda vez

[Miguel7799]

Buenas noches. Tengo un tucson desde abril de 2016 con 25.000 km y hace dos semanas encendió el testigo amarilla de avería motor. El motor no ha perdido potencia ni he notado ningún cambio en el rendimiento.
Hoy he estado haciendo el diagnóstico al taller de la marca para el diagnóstico y me dijeron que era un "error intermitente" poco relevante y que habían apagado la luz de aviso. Dijeron que era un fallo en el sensor de temperatura. Me quedé desconfiado ...

Hoy por la noche, volvió a encender. ¿Qué creen que puede ser? ¿Y qué creen que debía hacer? Ir al otro taller de la marca? En mi zona, hay más talleres de la marca que puedo recurrir.

Gracias!

PS: Lo siento el español, pero soy portugués

 

[Salvador Tello]

Lo del "error intermitente, poco relevante", y por experiencia, es como si te dijeran "no tengo ni idea de lo que le ocurre al coche, tu tira y ya cuando la avería sea evidente vuelve", con lo que eso puede llegar a implicar, es decir, que la avería que se podía haber solucionado antes vaya a más y tenga mayor coste.

 

[Juancar38]

Lo del "error intermitente, poco relevante", y por experiencia, es como si te dijeran "no tengo ni idea de lo que le ocurre al coche, tu tira y ya cuando la avería sea evidente vuelve", con lo que eso puede llegar a implicar, es decir, que la avería que se podía haber solucionado antes vaya a más y tenga mayor coste.

El coche está en garantía; más que el coste me preocuparía el tiempo de reparación.

 

[Sandrovich]

Lo del "error intermitente, poco relevante", y por experiencia, es como si te dijeran "no tengo ni idea de lo que le ocurre al coche, tu tira y ya cuando la avería sea evidente vuelve", con lo que eso puede llegar a implicar, es decir, que la avería que se podía haber solucionado antes vaya a más y tenga mayor coste.

No estoy para nada de acuerdo.
Un fallo intermitente en un sensor de temperatura no es el fin del mundo. Solo hay que vigilar el testigo del motor y si se vuelve a encender llevarlo.
Pero eso de que no tienen ni idea... El error se queda registrado pero es intermitente. Se queda fija la luz después de un tiempo si es muy repetido. Pero sabes que sensor es por el código del error.

 

[kike]

A mí me pasó y era una campaña, me cambiaron un cable, y ya está, me dijeron algo de que habían descubierto que la sección no soportaba algo y que este era más gordo.
De esto hace 15 ó 20.000 kms ya y no se ha vuelto a encender.