Pica
Forero Novato
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Alguien sabe si la incorporaran al motor 2.0 CDRi de 184 cv ? Gracias.
Caja cambios 7-DCT
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Miky 1208
Forero Experto
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- Motor TL
- 2.0 CRDi 136 CV
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Actualmente solo lo incorpora el 1.6 TGDI 176 cv 4x4, o sea, el de Gasolina más elevado.
El 184 cv. lleva solamente el Automático secuencial de 6 velocidades.
El 184 cv. lleva solamente el Automático secuencial de 6 velocidades.
Pica
Forero Novato
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Gracias por la respuesta, habia leido no recuerdo en que publicacion q este año se ampliaria esa caja a toda la gama.
Miky 1208
Forero Experto
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Se me había quedado en el tintero...
El nuevo 1.7 CRDI 141 cv 4x2 BlueDrive, tambien lo lleva.
El nuevo 1.7 CRDI 141 cv 4x2 BlueDrive, tambien lo lleva.
Pica
Forero Novato
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A mi pais solo llega la version 2.0 CDRi 184cv, de ahi mi interes por esa version en particular. Gracias.
pmb
Forero Activo
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Esa aceleración sólo sale en la página española, así que debe ser un error más... En el resto de páginas de Hyundai que incluyen la aceleración (un dato que no siempre figura) pone 11,5 segundos de 0 a 100 Km/h, que parece más realista.
Aportar, aporta que el 2.0 de 136cv va a desaparecer y sólo quedará el superior. En diesel siguen los mismos pasos que en gasolina. Ya desapareció de Europa el 2.0 atmosférico.
Saludos.
pmb
Forero Activo
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Ni idea de lo que se oculta detrás de las políticas de cada marca... En la República Checa el 2.0 CRDI (136 o 184 CV) lo han reservado para tracción total y el 1.7 CRDI lo tienen con cambio manual (115 CV) o DCT (141 CV). En realidad, ya no tienen disponible la caja automática tradicional. Hasta hace no mucho tenían las mismas versiones que en España. Quizás vayan por ahí los tiros...
En homologado, que es lo que importa, si consume menos. Y digo que importa, porque es en base a lo que se pagan los impuestos.
Saludos.
Saludos.
Pica
Forero Novato
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pmb
Forero Activo
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En algún sitio leí que sí, pero será una caja modificada, porque la actual no soporta el par de ese motor. ¿Cuándo? Ni idea...
Pica
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Miky 1208
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El par motor....
1.7 CRDI 115cv: 280/1250-2500rpm.
1.7 CRDI 141cv: 280/1250-2500rpm.
1.6 GDI 131cv: 160,8/4850rpm.
1.6 TGDI 176cv: 265/1500-4500rpm.
1.7 CRDI 115cv: 280/1250-2500rpm.
1.7 CRDI 141cv: 280/1250-2500rpm.
1.6 GDI 131cv: 160,8/4850rpm.
1.6 TGDI 176cv: 265/1500-4500rpm.
pmb
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Los datos de par del 1.7 CRDI 141CV tampoco son correctos en la página española. Los que figuran en el resto de países son los siguientes:
340/1.750-2.500rpm.
El webmaster español debía estar sin datos del de 141CV y copió/pegó los del 1.7 CRDI 115CV. Obviamente, no pueden tener el mismo par con distinta potencia. El de 184CV tiene un par de 400, que debe ser demasiado para la caja DCT...
Pica
Forero Novato
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Par de 400... lindo tractorcito... 
