Problema Parada motor Automática (stop-start)
- Autor de tema amalio
- Fecha de inicio
Comdexfall
Forero Habitual
- Motor TL
- 2.0 CRDi 136 CV
- Versión TL
- Tecno
- Color TL
- Phantom Black
Ni idea, a mí me ha pasado un par de veces y es muy molesto, te pitan los de atrás y eso...
La silueta naranja con una llave dentro es la señal de que el inmovilizador ha detectado la llave correcta y se puede arrancar el motor. Eso si está fija, si parpadea puede ser por fallo o porque no detecta la smart key dentro del coche.
O sea, el coche se para y luego por alguna razón el sistema detecta de que no se dan las condiciones y no arranca solo.
O sea, el coche se para y luego por alguna razón el sistema detecta de que no se dan las condiciones y no arranca solo.
Juan C.
Forero Activo
curioso... Y siempre me pasa en la puerta delmparking de casa...
Adjuntos
Al volver a casa o al salir?
Apollo28
Forero Experto
Te qu
Te quitas el cinturón? Si es así, se desactiva.
Última edición:
J
joanet
Guest
Buenos noches, y saludos a todos, espero que este foro nos sea de mucha ayuda entre todos.
Pues a mí, desde el segundo mes prácticamente nunca me funciona el start-stop.
Soy conscientes de los condicionantes para activar el sistema, pero es que creo que la mayoría de las veces las cumplo sobradamente.
Motor caliente, tras 30min de conducción, sin rampas, sin aires acondicionados,temperatura externa entorno a 10-20ºC ... y nada.
Alguna vez... cuando Júpiter se alinea con Saturno... pero poco más.
Desde febrero que se lo indiqué al taller colaborador donde compré (no es el concesionario oficial) y de momento nada, me dicen que lo han transmitido pero ni ellos mismos lo tienen claro.
La verdad es que empiezo a estar ya mosca, así que agradecería cualquier comentario sugerencia al respecto.
Saludos.
Pues a mí, desde el segundo mes prácticamente nunca me funciona el start-stop.
Soy conscientes de los condicionantes para activar el sistema, pero es que creo que la mayoría de las veces las cumplo sobradamente.
Motor caliente, tras 30min de conducción, sin rampas, sin aires acondicionados,temperatura externa entorno a 10-20ºC ... y nada.
Alguna vez... cuando Júpiter se alinea con Saturno... pero poco más.
Desde febrero que se lo indiqué al taller colaborador donde compré (no es el concesionario oficial) y de momento nada, me dicen que lo han transmitido pero ni ellos mismos lo tienen claro.
La verdad es que empiezo a estar ya mosca, así que agradecería cualquier comentario sugerencia al respecto.
Saludos.
@joanet , mi experiencia , aunque no tan extrema como la tuya, es que en mi caso observé que el start-stop,aun haciéndolo, cuando pisaba el embrague para iniciar la marcha el coche no arrancaba. Lo llevé al concesionario aprovechado que lo iba a actualizar y el jefe de taller me comentó que le había cambiado una válvula. le estuve preguntando y me dijo que el start-stop dependía de la batería. 
Mikeltb
Forero Habitual
a mi no se me activa en el tiempo de espera de la apertura de la puerta del garaje. Me sale el mensaje de "Parada sin condiciones" o no se qué. Puede que tenga que ver con la bateria.En las siguientes paradas sin problema.
Apollo28
Forero Experto
Si te quitas el cinturón no se activa el star-stop.
Comdexfall
Forero Habitual
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- Phantom Black
Pues yo en la revisión diré que me lo miren porque salgo del garaje, me paro en la cuesta de la salida a esperar a que se abra la puerta (motor frío, pendiente...) y se activa el S&S. Vamos, que eso de que tiene en cuenta las condiciones...
Eso sí, luego ya en marcha casi siempre se para, pero hay veces que me dice que no se dan las condiciones para que se pare el motor, con lo que aparentemente el sistema funciona "bien", pero no al 100%.
Apollo28
Forero Experto
El coche elige las mejores condiciones para parar el motor... No lo para si la batería esta baja, si necesita tirar de aire acondicionado, si tienes el cinturón desabrochado, creo que en determinadas pendientes tampoco se para, etc
Comdexfall
Forero Habitual
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Ya, pero quite recién arrancado pare el motor que está frío no me parece lógico.
Apollo28
Forero Experto
Ese "problemilla" también me pasaba en coches de otras marcas. A mi tampoco me parece normal, pero es lo que hay.
Bueno una de las condiciones para que se pare y tal es que la temperatura del refrigerante, del aceite y tal sea optima, si no lo estima oportuno la ECU, eso seguirá diciendote que no son las condiciones adecuadas. A mi me ha pasado que tras hacer 200kms, he llegado a un semaforo, y me ha dicho que no eran las condiciones indicadas o algo asi, y al siguiente semaforo si se ha parado. El ordenador es tan trivial que a veces desconcierta.
miguelmo40
Forero Habitual
A lo mejor en el primer semáforo el turbo estaba muy caliente y en el segundo no.
Alb883
Forero Novato
Por cierto, a veces me pasa cuando funciona el start and go que al pararse o encenderse la luz del inmovilizador se enciende un décima de segundo... Es normal?
